基本信息
吴正斌  男  博导  中国科学院深圳先进技术研究院
电子邮件: zb.wu@siat.ac.cn
通信地址: 广东省深圳市南山区西丽深圳大学城学苑大道1068号
邮政编码: 518055

招生方向

传感器与测试系统

新能源汽车功能材料


招生专业
081104-模式识别与智能系统
080902-电路与系统
080502-材料学

教育背景

2002-09--2005-12   英国佩斯利大学(University of Paisley, UK)   获博士(PhD)学位,研究方向为能量转换材料和器件设计和应用
1991-09--1995-06   武汉工业大学(现武汉理工大学)   检测技术及仪器仪表专业本科毕业,获工学学士学位

工作经历

   
工作简历
2008-02~现在, 中国科学院深圳先进技术研究院, 研究员/博士生导师
2005-12~2008-02,英国Precision Acoustics有限公司, 研究科学家(Research Scientist)
1995-07~2002-09,东风汽车工程研究院, 汽车测试研发工程师

专利与奖励

   
专利成果
[1] 吴正斌. 一种基于数据接口的救援信息处理方法、装置及可读介质. ZL2022 10234787.2, 2022-03-11.
[2] 吴正斌. 一种循环通风结构及胶囊形救援柜. ZL202210228126.9, 2022-03-10.

出版信息

   
发表论文
[1] 姚芳, 林祥辉, 吴正斌, 李贵强. 电动汽车电子差速控制技术研究综述. 自动化学报. 2021, 47(8): 1785-1798, [2] 姚芳, 赵晓鹏, 吴正斌, 林祥辉, 郑帅. 一种基于自抗扰控制的电子差速控制策略研究. 仪器仪表学报[J]. 2021, [3] 姚芳, 林祥辉, 吴正斌, 李贵强, 姜帆. 汽车防抱死制动系统的自抗扰控制研究. 中国公路学报[J]. 2021, [4] Li, Guiqiang, Wu, Zhengbin, Han, Shuting, Jiang, Fan, Yang, Tiancui, Wang, Gang. Modified AC standstill method for PMSM d-q axis inductances measurement. IET SCIENCE MEASUREMENT & TECHNOLOGY[J]. 2020, 14(4): 430-434, [5] 吴正斌. 基于驱动电机控制的电动汽车坡道静止保持系统研究. 北京理工大学学报. 2020, [6] 李贵强, 吴正斌, 姜帆, 林祥辉, 武利强. 基于驱动电机控制的电动汽车坡道静止保持系统. 北京理工大学学报[J]. 2020, 40(9): 941-948, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7102912059.
[7] 姚芳, 姜帆, 吴正斌, 李贵强, 武利强. 电机驱动驻车系统的非线性自抗扰控制. 控制理论与应用[J]. 2020, 37(7): 1569-1577, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7102470592.
[8] Shen, Wenqi, Ma, Ruina, Du, An, Cao, Xiaoyan, Hu, Hebin, Wu, Zhengbin, Zhao, Xue, Fan, Yongzhe, Cao, Xiaoming. Effect of carbon nanotubes and octa-aminopropyl polyhedral oligomeric silsesquioxane on the surface behaviors of carbon fibers and mechanical performance of composites. APPLIED SURFACE SCIENCE[J]. 2018, 447: 894-901, http://dx.doi.org/10.1016/j.apsusc.2018.03.219.
[9] Li, Juan, Zhang, Naiqing, Sun, Kening, Wu, Zhengbin. High thermal stability of three-dimensionally ordered nano-composite cathodes for solid oxide fuel cells. ELECTROCHIMICA ACTA[J]. 2016, 187: 179-185, http://dx.doi.org/10.1016/j.electacta.2015.11.063.
[10] Wu, Zhengbin, Xi, Kui, Zhu, Banlan, Zheng, Hairong, Tan, Yuegang. Theoretical and Experimental Investigation of Ultrasonic Transducers With Dual Oppositely Polarized PMN-PT Layers in Wide Frequency Range. IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS[J]. 2016, 63(4): 2313-2319, https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/WOS:000372645900033.
[11] 胡坚耀, 吴正斌, 邓先泉, 全颂华. 基于模糊逻辑算法的纯电动客车起步加速能力优化与再生制动控制. 集成技术. 2015, 16-24, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=663831686.
[12] 吴正斌. 深圳市公交行驶工况研究. 集成技术. 2015, [13] Wu, Zhengbin, Ma, Qiangjun, Li, Chengyu. Performance investigation and analysis of market-oriented low-speed electric vehicles in China. JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION[J]. 2015, 91: 305-312, http://dx.doi.org/10.1016/j.jclepro.2014.12.001.
[14] Wu, Zhengbin, Xi, Kui. Characterization of PMN-PT piezoelectric single crystal and PMN-PT 1-3 composite at elevated temperatures by electrical impedance resonance analysis. ULTRASONICS[J]. 2014, 54(5): 1318-1322, http://dx.doi.org/10.1016/j.ultras.2014.01.008.
[15] Wu Fei, Wang Jian, Wu Zhengbin, Chen Xiangpo, Li Ruitao, Xu Q, Li Y, Yang X. Study on Factors Affecting the Range of Electric Vehicle with ADVISOR. ENERGY DEVELOPMENT, PTS 1-4null. 2014, 860-863: 1092-+, [16] Li Shanshan, Wu Zhengbin, Su Yikun, Xi Kui, Wang A, Che LK, Dong R, Zhao G. Piezoelectric Vibration Energy Harvester in Electric Vehicles. APPLIED ENERGY TECHNOLOGY, PTS 1 AND 2null. 2013, 724-725: 1427-+, [17] Wang, Dalong, Wu, Zhengbin, Zhu, Honglei, Cai, Chun, Lu, Fanshui, ASME. SIGNAL INTEGRITY ANALYSIS OF BATTERY MANAGEMENT SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLES. PROCEEDINGS OF THE ASME/ISCIE INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FLEXIBLE AUTOMATION, ISFA 2012null. 2013, 613-616, http://apps.webofknowledge.com/CitedFullRecord.do?product=UA&colName=WOS&SID=5CCFccWmJJRAuMzNPjj&search_mode=CitedFullRecord&isickref=WOS:000323630300090.
[18] Wu Zhengbin. A novel characterization method of piezoelectric material parameters by Simulated Annealing optimisation algorithm. IEEE Trans Ultrason Ferroelectr Freq Control. 2010, [19] 李天利, 吴正斌, 胡泓, 郑亮. 一种可同时测量温度和压力的新型SAW传感器. 纳米技术与精密工程[J]. 2009, 7(6): 563-568, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=32247237.
[20] Wu, Z, Cochran, S, Hurrell, A. Material parameter variations of lead metaniobate piezoceramic in elevated temperature applications. ELECTRONICS LETTERS[J]. 2008, 44(15): 940-941, https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/WOS:000258536400033.
[21] Wu, Z, Cochran, S. Characterisation of self-heating effects on multilayer ultrasonic transducers with adhesive bondlines. ELECTRONICS LETTERS[J]. 2008, 44(22): 1333-1334, http://dx.doi.org/10.1049/el:20082264.
[22] []. Temperature Characteristics Improvement of Power Battery Module for Electric Vehicles. http://ir.siat.ac.cn:8080/handle/172644/5264.
[23] []. Real-time Pedestrian Detection Based on Edge Factor and Histogram of Oriented Gradient. http://ir.siat.ac.cn:8080/handle/172644/3318.
发表著作
( 1 ) 压电陶瓷, Piezoelectric Ceramics, Sciyo, 2010-09, 第 1 作者

科研活动

   
科研项目
( 1 ) 新型宽频带超声换能器的机理与材料结构优化研究, 主持, 国家级, 2009-01--2011-12
( 2 ) 精密石英晶体温补振荡器(TCXO)关键技术研究与产业化, 主持, 省级, 2010-01--2011-01
( 3 ) 电动汽车动力电池系统开发及其电磁兼容特性研究, 主持, 省级, 2010-09--2012-08
( 4 ) 低反射回波电磁波暗箱测量系统设计与研制, 主持, 研究所(学校), 2010-09--2011-05
( 5 ) 新型宽频带超声换能器的机理与材料结构优化研究, 主持, 省级, 2008-07--2009-06
( 6 ) 五洲龙新能源客车产业技术创新工程, 主持, 国家级, 2013-01--2015-12
( 7 ) 应用于高温条件下的新型压电复合材料超声换能器研究, 主持, 国家级, 2013-01--2016-12
( 8 ) 太阳能分布式发电储能并网系统研究及产业化, 主持, 省级, 2013-01--2014-12
( 9 ) 新型压电复合材料超声换能器的高温特性研究, 主持, 省级, 2013-01--2015-12
( 10 ) 基于超声辐射力的深部脑刺激与神经调控仪器研制, 参与, 国家级, 2016-01--2020-12
( 11 ) 新能源汽车动力电池系统控制技术的应用研究, 主持, 省级, 2016-10--2019-09
( 12 ) 电动汽车节能与安全关键技术研究, 主持, 省级, 2016-10--2018-03
( 13 ) 新型永磁同步电机与控制系统集成关键技术及产业化, 主持, 省级, 2015-07--2017-06

指导学生

已指导学生

朱红磊  02  19250  

王大龙  02  19579  

翁荣城  02  63234  

现指导学生

韩淑婷  02  63222  

王芳芳  02  63222  

李贵强  01  19256